“政策+技术+成本”加速新能源重卡规模化应用
公路货运承担着全国70%以上的货运量,是支撑经济社会发展的“大动脉”。“十五五”时期,交通运输规划突出一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型。加快新能源重卡规模化应用,对于推动交通运输绿色化转型、美丽中国建设具有重要意义。近年来,新能源重卡的技术持续提升、成本不断下降,在钢铁短途高频运输领域实现大规模应用。这一实践不仅验证了新能源重卡推动钢铁短途高频运输绿色化转型的可行性,也为
公路货运承担着全国70%以上的货运量,是支撑经济社会发展的“大动脉”。“十五五”时期,交通运输规划突出一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型。加快新能源重卡规模化应用,对于推动交通运输绿色化转型、美丽中国建设具有重要意义。近年来,新能源重卡的技术持续提升、成本不断下降,在钢铁短途高频运输领域实现大规模应用。这一实践不仅验证了新能源重卡推动钢铁短途高频运输绿色化转型的可行性,也为
上周全国废钢市场价格窄幅震荡,45个主流城市废钢均价为2054元/吨,周环比上涨0.29%。上周各地区钢厂调价偏少,南北区域均以涨跌互现情况较多,调整幅度在10-20元/吨,周中基本呈现盘整观望行情;周末随着江苏沙钢废钢采购价格下调30元/吨,华东地区钢厂积极跟进,行情出现小幅回落,跌幅在20-30元/吨。本周初各地区调价回归观望状态,调价减少,个别地区有小幅反弹,整体以盘整运行为主。
网讯(记者霍星羽)近期,在“2026钢铁市场展望暨‘我的钢铁’年会”上, 汪建华表示,钢材出口受政策变化影响不容忽视。一方面,出口许可管理证政策将使钢材出口更为合规。另一方面,2026年海外反倾销仲裁和欧洲碳关税政策落地,预计国内钢材出口将减少1900万吨。 供需PG电子官方网站 PG电子网址qwasx.com target=_blank>PG电子模拟器 PG电子网站方面,预计202
中央经济工作会议指出,要继续实施更加积极的财政政策。当前,我国经济社会发展已进入高质量发展阶段,经济运行的稳健性、潜在增长能力和发展动能正在同步重塑,财政需求结构、区域发展格局与国际环境变化交织叠加,宏观调控面临的新情况和新任务不断增多,需要积极财政政策在稳定宏观大局、塑造长期预期、提升治理效能和增强发展韧性方面发挥更大作用。通过加强科学统筹、合理运用财政工具和优化政策结构,为经济平稳
2025年国内钢价延续弱势,行业利润却迎来大幅增PG电子官方网站 PG电子网址长,成功扭亏为盈,这并非源于需求端的强劲拉动,而是成本红利、供给自律、结构升级与政策引导多重因素共同作用的成果,标志着钢铁行业正逐步从规模扩张的旧范式,向以盈利能力和价值创造为核心的新发展阶段转型。本文将对这一利润修复过程的表象、动因与内在逻辑进行简要分析。 2025年内钢价整体呈现窄幅波动,以My
根据世界钢铁协会2025年12月发布的《Steel Statistical Yearbook 2025》,2024年,世界粗钢产量为18.87亿吨,同比下降0.90%;连铸坯产量为18.40亿吨,同比降低0.94%,占粗钢产量的97.5%,同比持平。生铁产量为12.92亿吨,比2023年下降1.4%。直接还原铁产量为1.46亿吨,比2023年增长5.0%。铁矿石产量为26.04亿吨,比
八一钢铁2024年实现营业收入186.69亿元,同比增长-18.73%。 12月26日收盘消息,八一钢铁最新报价3.400元,涨0.59%,3日内股价上涨1.PG电子 PG平台76%;今年来涨幅上涨9.71%,市盈率为-3。 宝钢股份2024年报显示,宝钢股份的净利润73.62亿,同比上年增长率为-38.36%。 12月26日消息,宝钢股份(600019)
2025年第三季度,钢铁行业板块股票销售费用排行榜如下:河钢资源(000923)的销售费用总额高达14.28亿,宝钢股份(600019)和酒钢宏兴(600307)分别位居第二和第三,鄂尔多斯(600295)、中信特钢(000708)、久立特材(002318)、华菱钢铁(000932)、鞍钢股份(000898)、南钢股份(600282)、山东钢铁(600022)分别进入前十,其销售费用总
钢铁产业是国民经济的重要基础产业、支柱产业,对稳定工业增长,支撑经济平稳运行至关重要。同时,钢铁行业既是能源消耗和碳排放的重点领域,也是推进“双碳”目标与制造业高质量发展的关键战场。 《钢铁行业节能降碳专项行动计划》提出到2030年底,钢铁行业主要工序能效进一步提升,主要用能设备能效基本达到先进水平,吨钢综合能耗和碳排放明显降低。然而,“十四五”时期,我国钢铁工业仍然存在产能